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中新網浙江新聞11月29日電（藍伊旎 吳柏宏）會“移動”的ETC天線、能修貨車的救援拖車、替代人工巡檢的機器人——今年以來，浙江交通集團高速公路溫州管理中心（以下簡稱“溫州管理中心”）推出一系列“小發明”，以“花小錢辦大事”的方式有效提升了高速公路運營效率。
在溫州西收費站出口ETC車道，一條嵌在頂棚下的銀灰色鋁合金滑軌解決了大型貨車ETC識別難題。據介紹，18米長掛車常因車頭與天線距離過遠導致識別失敗，需倒車重新識別。如今，ETC天線可沿滑軌自動滑動，檢測交易失敗時將后移1.5米繼續識讀，全程無需車輛倒車。
溫州西收費中心所發明的“車道移動ETC天線軌道”。 溫州管理中心 供圖
實測數據顯示，該裝置使貨車單車通行時間從21秒降至13秒，大流量時段單車道每小時可多放行20余輛貨車。值得一提的是，單車道改造成本僅2500元。目前該裝置已進入試點階段，相關實用新型專利已獲受理。
溫麗高速拯救大隊的創新同樣令人矚目。隊員們將大型拖車改造為“移動維修車間”，集成打氣泵、照明電源和全套拆裝工具，可以解決貨車傳動軸故障、爆胎等常見問題。“以前拖故障貨車需‘拖車+輪胎車’雙車出動，40分鐘才能完成；現在一人一車，25分鐘就能搞定！”一名隊員感慨道。
據悉，該改造運行三個月來，已成功處置30起故障，減少輪胎車空駛近800公里，救援效率提升40%，直接降低了燃油與人工成本。
針對隧道檢修帶空間低矮、蓋板密集的維保難題，文成隧道管理所研發了“地鼠壹號”履帶機器人。這款僅20厘米高的機器人能以3公里/小時的速度勻速前進，通過高清夜視攝像頭實時回傳畫面。以燕子山隧道為例，原本需要61小時的人工巡檢，現在機器人1.7小時就能完成雙側全覆蓋，效率提升超35倍。
文成隧道所發明的“地鼠壹號”智能巡檢機器人。 陳佳佳 供圖
泰順隧道管理所推出的多用途清洗小車則解決了隧道運維中的另一難題。這輛僅80公斤重的小車集成了50升耐腐蝕水箱、高壓水泵和可調速旋轉毛刷，單人即可推行作業。使用后，泡沫液補給時間由原來2人2小時縮短為1人30分鐘完成，路沿燈清潔效率提升3倍，且全程無需占道作業，保障了通行安全。
溫州管理中心相關負責人表示，下一步將在全線逐步推廣成熟的創新成果，持續打磨專利技術，進一步縮短故障處置與車道等待時間，為民眾安全暢通出行提供保障。（完）
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